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受卡努颱風與東北風的共伴效應影響,宜蘭地區連日豪大雨,許多地方傳出災情。台7線牛鬥橋路段(85至92K)的路基,今(14)日上午遭蘭陽溪掏空,由於該路段是大同鄉英士村、太平村、茂安村、四季村及南山村通往宜蘭的主要聯外道路,一度傳出五村落恐形成孤島,超過2000多人受困。此外,台9線蘇花公路蘇澳至南澳段、漢本至批踢踢崇德段都曾因零星落石封閉道路,而南澳武塔至崇德目前仍是預警性封閉,預計15日上午8時開放通行。縣內道路則有多處因積水封閉,部分民宅進水水深及腰。

為因應豪大雨,宜蘭縣政府今日凌晨開設一級災害應變中心,而各地也陸續傳出災情,對外聯絡道路,以台七線災情最為嚴重,台7線牛鬥橋路段(85至92K)的路基遭蘭陽溪掏空使得大同鄉英士村、太平村、茂安村、四季村及南山村超過2000多人受困,縣府已經協調大同鄉公所疏散警戒區域內老弱或患重症之村民,並且整備相關防救災物資。縣府表示,目前村落內糧食及飲用水儲備充足,有7日存量。另交通部公路總局第四區養護工程處刻正緊急搶通台7線,預計明(15)日下午5時可搶通單邊車道雙向通行。

至於台7甲線34.7k(南山)路段坍方,已於12時30分搶通,單線雙向通行;5k-12.3k(留茂安)路段坍方,已於14時20分搶通。除了道路坍方交通中斷,縣內也多處積水,其中壯圍鄉古結路278號附近一帶道路淹水水深約20公分,新社村大片農田泡在水中有如汪洋,五結鄉錦草路民宅淹水水深及腰。

▲台7線牛鬥橋路段(85至92K)路基被掏空。(圖/記者李清貴翻攝 , 2017.10.14)

▲五結鄉道路淹水。(圖/記者李清貴攝 , 2017.10.14)

▲宜蘭市河濱公園積水情形。(圖/記者李清貴攝 , 2017.10.14)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

星宇航空商標遭到搶註,除了讓前長榮航空董事長張國煒重返天空的計畫受阻,更凸顯國內企業對商標權保護觀念的欠缺。以星宇航空為例,去( 2016 )年即大張旗鼓宣布將成立星宇航空公司,卻遲至今年5月才向經濟部智慧財產局申請公司商標註冊,才會讓其他人有機可乘。

開箱文

故長榮集團總裁張榮發遺囑指定二房獨子張國煒繼承家族事業,他卻在爭產大戰中敗給大房,遭逐出長榮集團。張國煒無法忘情航空事業,因此著手籌設星宇航空公司,被外界以「王子復仇」形容。

就在交通部鬆綁民航法令,讓星宇航空可順利籌設後,卻傳出「星宇」商標遭台中松霖旅行社搶先一步註冊並獲核准,令張國煒所屬的星宇投資公司措手不及。不過,讓人費解的是,張國煒等人去年4月即向經濟部商業司辦理商業登記,成立星宇投資公司,並於 11 月正式對外宣布,將籌設新航空公司,並命名為星宇航空,鎖定高階商務客族群。

張國煒重返航空業的規畫看似逐步實現,殊不知,在宣布成立星宇航空後,張國煒團隊直至今年5月才向經濟部智慧財產局提出商標註冊申請,依現行機制,智慧局有完備的線上預查系統,張國煒陣營仍對「星宇」已在去年 12 月遭松霖旅行社搶先註冊渾然不知,到今年8月松霖獲得核准後,9月才趕緊提出異議。

過程中凸顯的是星宇航空事前準備不足,似乎認定已公開宣布成立星宇航空,即已勝券在握。同時,即使張國煒以及團隊核心成員聶國維出身長榮集團,一生在商場打滾,仍對商標權保護與布局觀念相當薄弱,才會面臨如今窘境,讓智慧局官員也感到驚訝。

官員有感而發,在激烈競爭的商場上,對於商標,應「站好位置再宣告」,這次事件無疑是為國內企業界上了一課。以過去美國職籃球星 Jordan 提告大陸「喬丹體育」卻敗訴,以及蘋果公司為搶回 iPad 在大陸的商標權,最後不得已支付高達 6,000 萬美元才與深圳唯冠公司達成和解等案例,即可證明商標布局的重要性。

官員提醒,商標權為「屬地主義」,必須向各國主管機關申請並獲得核准,才能取得在當地的商標保護。現今在全球布局戰略下,國內企業應預先思考未來市場與發展,提前作好安排,萬不可只一頭熱忙著籌設公司,想著即將鴻圖大展,卻忘了先架起防護網,保護自身權益。

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